БИШКЕК, 2026 оны арваннэгдүгээр сарын 4 /ТАСС/. Транссибирийн төмөр замын ба Байгал-Амарын төмөр замын сүлжээнүүдийн хүчин чадлыг 2032 оны эцэс гэхэд 270 сая тоннд хүргэхээр Орос улс төлөвлөж байна. Энэ тухай Төв Азийн орнуудад зориулсан НҮБ-ын Тусгай хөтөлбөрийн Эдийн засгийн чуулганы үеэр ОХУ-ын ГХЯ-ы Олон улсын байгууллагуудын Департаментын захирал Кирилл Логвинов мэдэгдлээ.

“Эдгээр төмөр замын нэвтрүүлэх хүчин чадлыг 2030 оны эцэст 210 сая тоннд, 2032 оны эцэс гэхэд 270 сая тоннд хүргэж нэмэгдүүлэх нь бидний зорилт” хэмээн тэрбээр онцлов.

“ОХУ-ын нутгаар дайран өнгөрдөг транзит тээврийн чиглэлүүд нь Төв, Өмнөд ба Зүүн Өмнөд Азийн орнуудыг, Персийн булангийн орнуудыг Европтой холбох хамгийн дөт зам бөгөөд тээвэрлэлтийг тасралтгүй явуулах боломжийг олгоно” гэж К.Логвинов хэллээ.   

“Умард-Өмнөд” дамжин өнгөрөх тээврийн коридорын чиглэлүүдэд тарифын ба технологийн нөхцлүүдийг эрчимтэй шинэчилж байна. Орос улс НҮБ-ын Европын эдийн засгийн комисс, НҮБ-ын Ази, Номхон далайн Эдийн засаг, нийгмийн комисстой идэвхтэй хамтран ажилладаг. Евразийн чиглэлүүдийг хооронд нь уялдуулах, хил дамнан тээвэрлэлт хийх журмуудыг хөнгөвчлөх, “хуурай боомтууд”-ын сүлжээг өргөжүүлэх санаачилгуудыг бид дэмжсэнээр манай түншүүдийн дэд бүтцийн хязгаарлагдмал байдлыг нөхөх боломжтой гэж тэрбээр дурдав.

 

Хэлэлцэх 21

21 сэтгэгдэл “Сибирийн ба БАМ-ын төмөр замын хүчин чадлыг 270 сая тоннд хүргэнэ”-д
  1. Бат-Эрдэнэ хэлэхдээ:

    Сибирийн төмөр замын хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх нь экспортт чухал. 270 сая тонн гэдэг нь том тоо.

  2. БАМ-ын өргөтгөл нүүрс, төмрийн хүдрийн тээвэрт нөлөөлнө. Хугацаа хэр вэ?

  3. Increasing the capacity of Siberian railways will help exports. Implementation timeline is key.

  4. Төмөр замын хүчин чадал нэмэгдсэнээр Монголын экспортод тус болно. Ботлонохтой холбоотой юу?

  5. 270 сая тонн гэдэг нь бодит нэмэгдэл үү? Өмнөх хүчин чадалтай харьцуулахад.

  6. Сибирийн ба БАМ-ын төмөр зам өргөтгөгдөх нь транзитэд чухал. Хэрэгжүүлэлт удаашрах уу?

  7. Алтангэрэл хэлэхдээ:

    Хүчин чадал нэмэгдүүлэх төсөл экспортын өсөлтөд нөлөөлнө. Хөрөнгө оруулалт хангалттай юу?

  8. Төмөр замын өргөтгөл нүүрсний тээвэрт тус болно. Цаг хугацаа ямар вэ?

  9. БАМ-ын хүчин чадал нэмэгдсэнээр ачаа тээвэр нэмэгдэнэ. Монголд ямар нөлөөтэй вэ?

  10. Сибирийн төмөр зам өргөтгөгдөх нь чухал. 270 сая тонн бодит байдалд хүрэх үү?

  11. Наранцэцэг хэлэхдээ:

    Хүчин чадал нэмэгдүүлэх нь экспортод дэмжлэг. Хэрэгжүүлэлтийн хяналт чухал.

  12. Төмөр замын өргөтгөл транзит тээвэрт нөлөөлнө. Хугацаа хэр удаан вэ?

  13. БАМ-ын төсөл нүүрсний экспортод тус болно. Өмнөх хүчин чадалтай харьцуулахад өсөлт хэр вэ?

  14. Хишигсүрэн хэлэхдээ:

    Сибирийн төмөр замын хүчин чадал нэмэгдэх нь чухал. Хөрөнгө оруулалт хангалттай юу?

  15. 270 сая тонн гэдэг нь том зорилт. Хэрэгжүүлэлт бодит байдалд хүрэх үү?

  16. Төмөр замын өргөтгөл экспортын өсөлтөд нөлөөлнө. Монголын нүүрс тээвэрт тус болох уу?

  17. Төмөрбаатар хэлэхдээ:

    БАМ-ын хүчин чадал нэмэгдүүлэх төсөл чухал. Цаг хугацаа ямар вэ?

  18. Сибирийн төмөр зам өргөтгөгдөхөөр ачаа тээвэр нэмэгдэнэ. Транзитэд нөлөөлөх үү?

  19. Хүчин чадал нэмэгдүүлэх нь экспортод дэмжлэг. Хэрэгжүүлэлтийн явц хэр вэ?

  20. Төмөр замын төсөл нүүрсний тээвэрт тус болно. 270 сая тонн бодит үү?

  21. БАМ-ын өргөтгөл чухал алхам. Хөрөнгө оруулалт, хугацаа хангалттай юу?

Сэтгэгдэл үлдээх