Удар по торговому судну у южного побережья Йемена, в результате которого, по имеющимся данным, во вторник погибли несколько моряков, вновь поставил под вопрос стабильность мировой торговли. Инцидент произошел на фоне продолжающегося конфликта хооронд Ираном болон АНУ, который уже серьезно нарушил судоходство в Ормузском проливе.
Генеральный нарийн бичгийн дарга Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес назвал нападение «неоправданным» болон выразил соболезнования семьям погибших.
Речь идет об ударе по грузовому судну Тихамах, ответственность за который, как сообщается, возлагают на йеменских хуситов. Согласно данным международных морских реестров, судом тан хозании флагн;
По словам Домингеса, Красного заль моря и Аденского залива дүүрэгт нападение произошло. “Продолжающиеся атаки на суда лишь способствуют дальнейшей эскалации напряженности и ставят под угрозу глобальные цепочки поставок”, – подчеркнул он.
Многолетний конфликт в Йемене
Хусчею Аллаху Ирана, уже более десяти лет ведет боевые действия против правительственных сил Йемен, Саудын Араб тэргүүтэй эвслийн дэмжлэгтэй.
Хэдэн жилийн турш тус бүлэглэл Улаан тэнгис рүү чиглэсэн далайн хамгийн чухал замуудын нэг болох Баб эль-Мандебын хоолойг хаана гэж заналхийлж, худалдааны хөлөг онгоц руу байнга дайрсаар ирсэн. 2023 оны 10-р сард Израиль болон ХАМАС-ын хооронд дайн эхэлснээс хойш Хоутистууд Газа дахь Палестинчуудыг дэмжихийн тулд хөлөг онгоцыг зорьж байгаагаа мэдэгдэв.
Хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр мэдээлснээр, 7-р сарын 23-нд Ансар Аллахын төлөөлөгчид мөн Саудын Арабын хоёр нефть тээвэрлэгч хөлөг онгоц руу дайрсан гэж мэдэгджээ.
Эдгээр цохилтын дараа НҮБ-ын Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Антонио Гутерриш Улаан тэнгис дэх Хутигийн худалдааны хөлөг онгоц руу дахин халдлага үйлдэж, тэнгисийн эрх чөлөөнд аюул заналхийлж байгаад гүнээ санаа зовж байгаагаа илэрхийлэв.
Ормузын хоолойгоор дамжин өнгөрөх тээвэрлэлт бараг зогссон
Тээврийн шугамын дунд үед тээврийн хэрэгслийн дайралт үргэлжилж байна. Ормуз Энэ хоолой нь Иран, Оман зэрэг Персийн булангийн орнуудыг дэлхийн зах зээлтэй холбосон стратегийн чухал усан зам юм.
IMO-ийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр ням гаригт долоон орчим хөлөг онгоц энэ хоолойгоор дамжин өнгөрсөн нь дайн эхлэхээс өмнөх өдрийн дунджаас бараг 20 дахин бага байна.
АНУ, Израилийн Иранд хийсэн цохилт, Тегеран Персийн булангийн орнууд болон Иордан руу хийсэн хариу цохилттой холбоотой Ормузын хоолой дахь нөхцөл байдал нь газрын тос, байгалийн хийн экспорт, түүний дотор газрын тосны экспортын гол шугамыг нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн. үйлдвэрлэлийн бордооны материал, түүнчлэн тэдгээрийн үнийн өсөлт.
Далайчдыг нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг түр зогсоов
Төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг түр зогсоосон тул ОУМО-ын ивээл дор далайчид.
Одоо байгаа мэдээллээр мөргөлдөөн хурцадсанаас хойш бараг зургаан сарын дараа Ормузын хоолойд 500 орчим хөлөг онгоц, 6 мянган багийн гишүүн байсаар байна. Одоогийн байдлаар 2900 орчим хүнийг нүүлгэн шилжүүлээд байна.
IMO-ийн хяналтын системийн мэдээгээр гуравдугаар сарын эхнээс хойш 65 тохиолдол бүртгэгдэж, 17 далайчин амиа алдсан байна.
Арсенио Домингез мөн мэдэгдэлдээ Улаан тэнгис болон Адены булан дахь далайн дээрэмчдийн дайралтын дараа олзлогдсон “бүх далайчдыг нэн даруй, болзолгүйгээр суллахыг” уриалав.
“Далайчдын аюулгүй байдлыг хангах нь олон улсын эрх зүйн үндсэн үүрэг бөгөөд нийт дэлхийн хамтын хамтын хариуцлага мөн” гэж ОУМО-ын тэргүүн онцоллоо.