Арван жилийн өмнө олон шинжээчид жолоочгүй машинууд 2020 он гэхэд зам дээр энгийн үзэгдэл болно гэж таамаглаж байсан. Гэсэн хэдий ч технологийн гайхалтай дэвшлийг үл харгалзан уг ажил нь төсөөлж байснаас илүү хэцүү болж, өргөн хүрээтэй судалгаа, боловсруулалт, тодорхой зохицуулалт, зохицуулалтыг шаарддаг.
Автомат жолоодлогын систем (ADS)-ийн тухай дэлхийн журмын төслийг арван жил технологийн бэлтгэл хийж, хоёр жил эрчимтэй зөвлөлдсөний эцэст танилцуулав. Жолоочийн хяналт шаарддаггүй бүрэн бие даасан тээврийн хэрэгслийг зам дээр тавих боломжтой болно.
НҮБ-ын Европын Эдийн засгийн Комисс (UNECE)-ийн Автоматжуулсан, автономит болон холбогдсон тээврийн хэрэгслийн ажлын хэсгийн 1-р сарын 19-23-ны өдрийн хурлаар батлагдсан журамд тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг шалгах дүрэм журам, дүрэм журамд нэгдсэн дүрэм журам бүхий автомашины аюулгүй байдлыг шалгах журам тогтоосон.
“Төсөл хэрэгжиж дууссан нь НҮБ-д бэлтгэсэн зохицуулалтын платформуудын дэлхий нийтийн ач холбогдлыг харуулж байна. Үндэсний хандлагыг хуваагдахаас урьдчилан сэргийлэх, хэмнэлтийг нэмэгдүүлэх, автомашины үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, инновацийг дэмжихийн тулд ECE-ийн хэмжээнд боловсруулсан уялдуулсан дүрэм журам шаардлагатай” гэж НҮБ-ын ЕЭК Гүйцэтгэх нарийн бичгийн дарга Татьяна Молчан хэлэв.
“Аюулгүй байдал, инноваци, олон нийтийн итгэл зэрэг нэгэн зэрэг хөгжих боломжтой. Дэлхийн түвшинд ажилласнаар бид салбарыг тодорхой болгож, хэрэглэгчдэд баталгаа өгдөг” гэж Ажлын хэсгийн дарга Ричард Дамм хэлэв.
Дараагийн алхмууд
Энэхүү журмын төсөл нь Автоматжуулсан тээврийн хэрэгслийн 02 үндсэн зарчим дээр суурилдаг. аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын талаар, мөн 2024 оны 6-р сард батлагдсан ШШГЕГ-т тавигдах шаардлага, үнэлгээ, туршилтын аргуудын талаархи зөвлөмж.
Энэхүү баримт бичгийг НҮБ-ын ЕЭК-ийн Тээврийн хэрэгслийн зохицуулалтыг уялдуулах дэлхийн форумд танилцуулна. Үүнийг 2026 оны 6-р сарын 23-26-нд болох дараагийн чуулганаар батлах төлөвтэй байна. Хэрэв Дэлхийн форум батлагдвал журам нэн даруй хүчин төгөлдөр болно.
Дэлхий дахинд хэрэгжих зам
1-р сарын сүүлээр АНУ-ын Тээврийн яамнаас албан ёсны асуудлын жагсаалтын төслийг нийтэлсэн. зургадугаар сарын санал хураалтаар.
Хятад улс мөн дэлхийн зохицуулалтын бүтцэд суурилсан үндэсний стандартыг бэлтгэж, санал авч эхэлнэ гэж мэдэгдэв. Япон улс энэ үйл явцад сэтгэл хангалуун байгаагаа илэрхийлж, үр дүнд хүрсэн. Европын хэд хэдэн улс ч дэлхийн зохицуулалтыг бий болгохыг дэмжсэн.